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    新聞動態

    齒輪齒條的設計原理

    發布日期:2020-04-07 09:24:43 來源:北京博成華瑞機電設備制造公司
    齒輪齒條的設計原理
    1、根據載荷確定模數m(在《機械設計手冊》里查m的值); 2、確定從動件齒輪的分度圓直徑D,D=m*z(式中,z為齒輪的齒數)齒條; 3、齒輪的齒數需要根據載荷的扭矩、結構來綜合考慮,扭矩大時,齒輪的齒數可選大一點,這樣的齒輪直徑就大一點,反之可以將直徑做得小一點。記住上面這個關鍵的公式:D=m*z,這是一個重要的公式。 4、確定了齒輪的分度圓直徑D后,就可以算出分度圓直徑的周長,假設為L。 以上就是齒輪齒條的設計原理。
    齒輪齒條驅動升降機介紹
    齒輪齒條驅動升降機可運送人和貨物。主要由塔架、圍欄、機廂、驅動裝置、控制系統、加節裝置、安全裝置和起重系統組成。齒輪齒條驅動的升降機與簡易升降機相比,具有高度大,架設速度快,安全可靠,人貨兩用等特點,在建筑施工,特別是高層建筑施工中,廣泛應用。  1塔架:由若干標準節段組成的管子桁架結構。為了保證塔架的穩定,每隔一定高度(約10~15米)用附著桿與建筑物連接一次。塔架節段上裝有齒條和導軌架。  2機廂和圍欄:機廂降入圍欄時,門自動打開,上升時門自動關閉。以確保運行安全。圍欄底部裝有彈簧緩沖裝置。使機廂著地時免受沖擊,確保停機平穩。機廂是運載人或貨物的容器,圍欄是圍護機廂和塔架的裝置,設在塔架的底部。機廂門和圍欄門用機械-電氣互鎖。  3驅動裝置:加節裝置設在機廂的頂部,是一臺手動或機動的小型動臂式起重機。加節時,機廂上升到離塔頂一定距離處,利用起重機把待加標準節段吊到塔頂,就位固定后,即完成加節工序。為了確保升降機的安全運行,設有限速制動裝置,行程限位開關,行門保護開關等。設在機廂內,由電動機、減速器和齒輪齒條組成。減速器輸出軸端的齒輪,伸出機廂,與固定在塔架上的齒條嚙合,帶著機廂上下運行。機廂內設有控制系統,操作人員亦可隨機運行。
     
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